Бензин и солярка вернулись на АЗС, но подорожали
Очереди на заправках постепенно исчезают
Заместитель министра энергетики Павел Сорокин сообщил, что ситуация на топливном рынке стабилизировалась. Независимые эксперты в целом согласны: наиболее острая фаза кризиса осталась позади, но не все проблемы решены.
Александр Холодов, член Общественной палаты, занимающийся защитой прав автомобилистов, видит заметные улучшения в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. «По ощущениям ситуация гораздо лучше стала. И бензин появился, и очередей, по сути, нет, и ограничения снимаются. Хочется надеяться, что кризис пройден», — сказал Холодов. Он связывает стабилизацию с комплексом мер государства и участников рынка: логистику перестроили, дополнительные поставки наладили.
Того же мнения придерживается независимый эксперт топливного рынка Анастасия Бунина. В Москве и Центральной России ситуация почти полностью нормализовалась; короткие задержки поставок случаются, но их быстро устраняют и они не превращаются в системную проблему. На юге страны положение пока сложнее. Уже вторую неделю подряд НПЗ дают достаточно топлива, поэтому Россия фактически вернулась к самообеспечению. Необходимость закупать топливо за рубежом, о которой говорили еще недавно, отпала.
Ключевым фактором кризиса Бунина называет удары по объектам нефтепереработки и последующее перераспределение потоков. Большие объемы нефтепродуктов направили в Москву, Московскую область и другие регионы Центральной России. Теперь дополнительные поставки идут в Сибирь и Зауралье, где восстанавливаются ранее использованные резервы. Так постепенно возвращается привычная система распределения топлива по стране.
Водители чаще всего обращают внимание на наличие бензина и солярки на заправках, а аграрии сосредоточены на ценах. Председатель общественного движения «Федеральный сельсовет» Василий Мельниченко признает: дизтопливо снова доступно, но его стоимость по-прежнему серьезно осложняет работу сельхозпроизводителей. В ряде регионов тонну солярки предлагают по 90–100 тысяч рублей, и мелкие фермеры позволить себе такую покупку не могут.
На рынке появляются и более выгодные крупные партии — по 65–70 тысяч рублей за тонну, например из Туркменистана. Однако такие сделки требуют больших объемов и стопроцентной предоплаты. Для большинства хозяйств эти условия практически недостижимы.
Мельниченко обращает внимание, что дорожает не только горючее. За последние несколько лет заметно выросли расходы на запчасти, электроэнергию и удобрения. В ряде регионов зерно продается ниже себестоимости, из-за чего многие предприятия уже несколько лет работают с убытками. По его мнению, этот ценовой дисбаланс сейчас не менее значим для сельского хозяйства, чем перебои с топливом.
Эксперты с осторожным оптимизмом оценивают ближайшие месяцы. Оснований для нового дефицита они пока не видят. Холодов считает, что при отсутствии новых чрезвычайных ситуаций август пройдет спокойнее. Власти и нефтяные компании получили опыт работы в условиях повышенной нагрузки: теперь они способны заранее создавать запасы, корректировать логистические маршруты и быстрее реагировать на сбои.
