В Мытищах лоси гибнут под колесами машин

В Мытищах местные жители обратили внимание на участившиеся случаи гибели лосей на Красноармейском шоссе. По их словам, животные погибают в результате наездов автомобилей, и проблема усугубляется после установки тросовых ограждений.

За 2026 год на небольшом участке дороги зафиксировано три случая гибели сохатых: в мае, июне и июле. Активисты утверждают, что реальное число погибших животных выше, так как не все случаи подтверждены фото- или видеосъемкой.

Жители направили обращения губернатору Московской области, в Следственный комитет и прокуратуру. Они связывают гибель лосей с установкой центральных разделительных тросовых ограждений, которые, по их мнению, действуют как ловушка.

В обращении активистов говорится: «Данный участок дороги является сложившимся устойчивым миграционным коридором диких животных. Ситуация обострилась до критического уровня в связи с началом периода осеннего гона у лосей, когда животные проявляют максимальную активность, перемещаются на значительные расстояния и теряют осмотрительность».

Активисты полагают, что тросовые ограждения не защищают животных, а, наоборот, создают дополнительные риски. Они утверждают, что лоси не замечают тросы в темноте, прыгают и ломают ноги. Кроме того, из-за высоких насыпей и оврагов животные при прыжке приземляются на асфальт, что приводит к смертельным травмам.

«Кроме того, этот участок дороги часто имеет высокие насыпи или проходит в овраге. Когда лось пытается его перепрыгнуть, он часто приземляется не на траву, а сразу на асфальт или обочину, а удар об твердое покрытие на скорости смертелен», — отмечается в обращении в Природоохранную прокуратуру.

В Комитете лесного хозяйства Московской области заявили, что «фактов массовой гибели лосей на указанном участке дороги не выявлено». По данным ведомства, за период с мая по август произошло всего три ДТП с участием сохатых. Вопрос взят на особый контроль.

В Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области пояснили, что тросовые ограждения были установлены в 2023 году для повышения безопасности дорожного движения и снижения риска лобовых столкновений. Решение принималось совместно с ГИБДД Подмосковья.

«За период с 2021 по 2026 год на этом отрезке произошло 4 аварии с пострадавшими. Жертвами ДТП стали 3 человека, еще 4 получили травмы. Установка ограждения призвана исключить самые тяжелые сценарии аварий на данном участке», — сообщили в Минтрансе.