Ефимов объяснил перенос финансирования метро в 2026 году

Впервые представители московских властей дали пояснения относительно отмены финансирования нескольких проектов по строительству метро, намеченных на 2026 год. В интервью РИА Новости заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов сообщил, что часть средств Адресной инвестиционной программы зарезервирована.

Ефимов уточнил, что на развитие метрополитена направляется 20% всех капитальных вложений. Планы по расширению сети на ближайшую трёхлетку остаются без изменений, однако в отдалённой перспективе возможны adjustments.

«Действительно, мы провели определенную передвижку средств на последующие годы строительства, но эти деньги не изъяты из Адресной инвестиционной программы, а зарезервированы. Мы посмотрим, как будет складываться финансовая ситуация в городе, ситуация с доходами бюджета», — заявил Владимир Ефимов.

Согласно утверждённому графику, в 2028 году планируется продление синей линии от «Щелковской» до «Гольяново». На 2029 год намечен запуск участка Троицкой линии от «Новомосковской» до «Троицка». Рублево-Архангельская линия от «Делового центра» до «Новорижской» будет вводиться поэтапно, начиная с 2026 года. Первый участок Бирюлевской линии от «ЗИЛ» до «Курьяново» откроется в 2028 году, а вся линия до «Бирюлево» — позже. В 2030 году ожидается открытие станций «Достоевская» на Кольцевой линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской.

Ранее, в марте, появилась информация о переносе финансирования строительства ряда объектов метро с 2026 года. Это затрагивает проектирование станций Филевской, Сокольнической, Бирюлевской и Троицкой линий, чей ввод в эксплуатацию запланирован после 2030 года. Кроме того, до лета 2026 года Москва сократит расходы на благоустройство и праздничные мероприятия, а также уменьшит количество управленцев в государственных структурах. Причиной этих мер стал низкий рост доходов на фоне бюджетного дефицита.