Эксперт оценил плюсы и минусы трамвайного диаметра Т2
Урбанист Александр Багно в беседе с MSK1.RU оценил запущенный 9 апреля в Москве трамвайный диаметр Т2, отметив его преимущества и недостатки.
По словам эксперта, главный плюс — возможность безпересадочных поездок. «Идея трамвайного диаметра хороша, потому что он позволяет доехать без пересадок между точками, для поездки между которыми раньше нужно было делать пересадку», — пояснил Багно. Власти заявляют, что Т2 стал самым длинным трамвайным маршрутом в мире.
Однако реализацию проекта урбанист назвал неудачной. Маршрут проложен не по прямой, что может снизить пассажиропоток между конечными точками.
Другой проблемой является отсутствие контактной сети на улице Академика Сахарова. «Также вызывает вопросы отсутствие контактной сети по улице Академика Сахарова. Это накладывает ограничения на подвижной состав, который может работать на этой линии», — отметил специалист. Для решения вопроса используются трамваи с автономным ходом, опускающие пантографы перед этим участком.
Запуск Т2 привел к изменениям в сети: маршруты 3 (от «Чертановской» до «Чистых прудов») и 39 (от Каланчевской улицы до МЦД «Новогиреево») были отменены, так как вошли в состав нового диаметра. Также сократилось время работы маршрутов 13 и 39, которые теперь часть первого диаметра Т1.
Багно считает эти изменения позитивными. «Отмена маршрутов 3 и 37 позволяет по всей трассе диаметра сделать более равномерные интервалы. Не будет ситуации, когда перед трамваем Т2 или сразу после него выедет трамвай более короткого маршрута, и они полгорода будут ехать друг за другом, а потом долго в этом направлении ничего не будет», — объяснил он.
Запуск Т2 и отмена маршрута 3 вызвали критику у части жителей районов Чертаново. Некоторые активисты предлагали продлить диаметр до улицы Академика Янгеля. Эксперт уверен, что ситуация не ухудшится. «Жители Чертаново, вероятно, боятся, что заберут трамваи с их маршрутов и ничего не дадут. Но для них ничего не должно измениться. Даже для тех, кто живёт вдоль нового диаметра. У них вместо маршрута 3 начал работу заменивший его Т2», — поделился мнением Багно.
Второй трамвайный диаметр Т2 от «Чертановской» до МЦД «Новогиреево» начал работу 9 апреля. Первый диаметр Т1 был открыт осенью прошлого года. Из-за запуска этих маршрутов закрыли два трамвайных маршрута и сократили время работы еще двух.
