Ленинградский вокзал открывают после двухлетнего ремонта

Реконструкция Ленинградского вокзала в Москве почти завершена. Здание закрыли в августе 2024 года, а открытие для пассажиров намечено на 22 мая. Сейчас рабочие активно готовят объект: моют ступеньки и плитку, приводят в порядок прилегающую территорию.

Внутри вокзала обновлены помещения и фасад, появился прямой выход на станцию метро «Комсомольская» через новую распределительную площадку. Для высадки пассажиров построили дебаркадер — крытую платформу. Также благоустроили привокзальную площадь.

Некоторые объекты еще выглядят незавершенными. С задней стороны вокзала установлено большое стеклянное здание. Полностью изменена нумерация путей: теперь они нумеруются слева направо с 1-го по 12-й. Пути с 1 по 5 будут принимать поезда дальнего следования, с 6 по 12 — пригородные электрички.

Ленинградский вокзал — старейший железнодорожный вокзал Москвы и памятник архитектуры федерального значения. Он построен в 1849 году по проекту архитектора Константина Тона, автора Храма Христа Спасителя. Идея создания принадлежала императору Николаю I, который в 1842 году подписал указ о строительстве дороги между столицами. Здания вокзалов в Москве и Санкт-Петербурге были спроектированы как близнецы.

За свою историю вокзал несколько раз менял название: сначала Петербургский, затем Николаевский, после революции — Октябрьский, с 1937 года — Ленинградский. В XX веке здание перестраивалось, но облик фасада с колоннами и башней с часами сохранился. Последний раз его обновляли в 2018 году. Изначально ремонт связывали с запуском высокоскоростной магистрали ВСМ-1, но в итоге реконструкцию провели в рамках интеграции в городской транспорт.