На Сокольнической линии поезда обновят не раньше 2031 года

Полное обновление поездов на Сокольнической линии метро Москвы начнётся не раньше 2031 года. Это следует из официального ответа метрополитена, который получил подписчик канала «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы».

В Мосметро, отвечая на запрос MSK1.RU, информацию не опровергли. Там пояснили, что приоритет сейчас отдан линиям, где доля устаревших вагонов выше.

«Существующая концепция обновления предусматривает поэтапную замену поездов по мере истечения их срока службы. Как только мы обновим вагоны на линиях, где сейчас курсирует больший процент составов прошлого поколения, мы вернемся к планам по дальнейшему обновлению поездов на Сокольнической линии», — заявили в метрополитене.

В ведомстве добавили: после 2020 года красную ветку уже на 75% укомплектовали современными поездами, а советские «Номерные», которые продолжают перевозить пассажиров, «соответствуют всем требованиям безопасности».

Кроме советских «Номерных», по Сокольнической линии курсируют «Русичи» из 2000-х — их узнают по вагонам-гармошкам.

Пассажиры жалуются на оба типа составов: поезда грохочут, а летом в них душно из-за отсутствия кондиционеров. Из-за разнообразия подвижного состава линию в народе прозвали «зоопарком».

«„Зоопарк“ на Сокольнической достал. „Номерные“ эти, и „Русичи“ просто жесть», — написал один из пассажиров в соцсетях.

В Мосметро отметили, что «Русичи» на Сокольнической линии имеют «улучшенную шумоизоляцию и наддверные табло для информирования пассажиров о следующей станции».

«На Сокольнической еще норм составы, те же „Русичи“ и „Москва“, — возразил другой пассажир. — А вот когда обновят весь парк поездов на Люблинско-Дмитровской линии? Вот это действительно надо. Скорее бы уже „Номерные“ там заменили».

Сейчас Мосметро обновляет самую проблемную линию — Замоскворецкую, на которую пассажиры жаловались годами. Массовая замена поездов там стартовала в 2024 году.

На зелёную ветку поставляют составы серий «Москва-2024» и «Москва-2026». Доля новых поездов там уже превысила 70%, а полностью завершить обновление планируют в 2026–2027 годах.

Следующая в очереди — салатовая ветка. По данным дептранса, замена подвижного состава там начнётся ориентировочно в 2027 году, сразу после завершения работ на Замоскворецкой. Салатовую линию планируют полностью перевести на новые составы к 2030 году, убрав старые «Номерные».

Вероятно, только после этого очередь дойдёт до Сокольнической линии.

Ранее на станции «Сокольники» частично закрыли два выхода из метро.