Платные дороги из Москвы могут подорожать

Вячеслав Петушенко, председатель правления ГК «Автодор», заявил о возможном повышении стоимости проезда по платным дорогам компании.

«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно. Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог. Поэтому, конечно, рассматриваем».

Петушенко подчеркнул, что по этому вопросу будет принято взвешенное решение, поскольку слишком высокий рост платы за проезд способен привести к снижению трафика на магистралях.

Обсуждение индексации тарифов велось ещё в декабре 2025 года. Тогда в пресс-службе «Автодора» отметили, что ежегодная корректировка необходима для обеспечения качественной эксплуатации инфраструктуры. «Тариф требуется индексировать ежегодно для обеспечения качественного уровня эксплуатации инфраструктуры. Период и размер индексации еще не определены. Как правило, индексация соответствует уровню индекса потребительских цен».

Под управлением «Автодора» находится почти 3700 километров платных дорог по всей России, а общая протяжённость трасс в доверительном управлении составляет около шести тысяч километров. В Московском регионе к платным магистралям относятся:

• ЦКАД
• А-105 в аэропорт «Домодедово»
• М-1 «Беларусь»
• М-3 «Украина»
• М-4 «Дон»
• М-11 «Нева»
• А-107 «Московское малое кольцо»

В начале 2026 года уже произошло подорожание проезда на участке трассы М-11 от Москвы до Шереметьево и Солнечногорска. Ранее сообщалось о тарифах, с которыми Москва и Подмосковье вошли в новый год. До 2030 года в регионе планируют открыть несколько развязок на ЦКАД, а осенью 2025 года «Автодор» раскрыл детали проекта новой трассы от Краснодара до Екатеринбурга.