Станции Рублево-Архангельской линии: фоторепортаж
В День города в Москве открыли участок новой ветки метро.
6 сентября, 2026, 09:30 7

Как выглядят станции на Рублево-Архангельской линии метро
Источник:
5 сентября, в День города, в столице официально запустили движение по Рублево-Архангельской линии. Первый участок включает пять станций: «Деловой центр» и «Шелепиха», ранее входившие в состав Большой кольцевой линии, а также три новые — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин дали старт движению в дистанционном формате, а у станции «Деловой центр» собрались желающие увидеть новую ветку.
Станция «Звенигородская» посвящена подмосковному городу. На платформе установлены барельефы с изображением достопримечательностей, которые часто называют «русской Швейцарией»: храм Вознесения Господня, Саввино-Сторожевский монастырь, церковь Живоначальной Троицы и другие здания. Панно размещены на чёрном фоне, а название станции написано крупными буквами.
Оформление дополняют белые колонны и своды с яркими лампами. Между колоннами установлены скамейки такого же белого цвета.
«Народное Ополчение» — станция, посвящённая добровольцам Великой Отечественной войны. Над названием размещено панно с красной звездой и изображениями солдат. Стены облицованы красными и чёрными панелями, в колонны вмонтированы светильники. Потолок выполнен из светло-серых панелей, а по центру платформы стоят деревянные скамейки.
Станция «Бульвар Генерала Карбышева» отличается минималистичным стилем: в отделке преобладают светло-серые и белые тона. На колоннах размещены барельефы, посвящённые советским военным инженерам. Название станции обрамляет «Золотая звезда» Героя Советского Союза, а украшения путевой стены выполнены в цветах георгиевской ленты. Это напоминание о генерал-лейтенанте инженерных войск Дмитрии Карбышеве, которому в 1946 году посмертно присвоили звание Героя за стойкость в концлагере Маутхаузен.
«Шелепиха» также вошла в состав графитовой ветки, но в течение двух лет станция была закрыта для пассажиров из-за строительных работ.
Перед открытием москвичи выстраивались в очереди, чтобы первыми увидеть новую линию. Ожидание длилось несколько часов.
Читайте также

























