Станцию «Курьяново» построят в индустриальном стиле

Концепция станции «Курьяново» Бирюлёвской линии метро обнародована московскими властями. Её решено выполнить в индустриальном стиле, за основу взяв историю района Печатники — бывшей промзоны. Основной материал отделки — железобетон, которым покроют путевые стены, колонны и потолок.

Наземные павильоны спроектированы минималистично: железобетонные порталы сочетаются со стеклянными объёмами. Балки под потолком планируется изготовить из аквапанелей с отделкой «под монолитный бетон». Полы будут из натурального камня.

Станция располагается между Батюнинским проездом и Проектируемым проездом № 5112. На строительной площадке уже готовят форшахту и ограждающие конструкции котлована. В настоящее время ведётся проходка левого тоннеля от «Кленового бульвара» до переходной камеры у «Курьяново». Затем начнётся прокладка правого тоннеля. В следующем году тоннелепроходческий щит приступит к сооружению двухпутного тоннеля от камеры до станции.

Бирюлёвская линия соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Всего на ней запланировано 10 станций, которые улучшат транспортную доступность для миллиона москвичей.

На данный момент в активной стадии строительства находятся шесть станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Ещё четыре — «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво» — пока на этапе проектирования.

Первый участок от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют сдать в 2028 году, второй от «Курьяново» до «Бирюлёва» — в 2029-м.