Улицу у «Останкино» перекроют на полтора года

С 5 октября движение по части улицы Академика Королева в Москве ограничат. Причина — строительство трамвайной линии до станции МЦД-3 Останкино, которую планируют завершить в 2027 году.

«С 5 октября 2026 г. до 1 апреля 2027 г. участок местного проезда в районе дома 23 по улице Академика Королёва будет закрыт для движения. Это связано с проведением строительных работ. В тот же период на участках улиц Академика Королёва, Валентины Леонтьевой и 6-го Останкинского переулка будет недоступна для движения 1 полоса», — сообщили в дептрансе.

Перекрытие и раскопки, которые продлятся около полутора лет, вызвали недовольство местных жителей. Они считают, что с маршрутом до МЦД справляются автобусы, а трамвай будет останавливаться слишком часто.

О появлении новой трамвайной линии в Останкинском районе стало известно в прошлом году, но разговоры об этом шли еще двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство за 1,9 миллиарда рублей.

«Появится еще один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ», — говорил мэр Москвы Сергей Собянин.

Протяженность новой линии — 1,6 километра. У существующей трамвайной линии сделают два ответвления. Рядом со станцией МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. Заммэра по вопросам строительства Владимир Ефимов сообщил, что вместе с путями построят пешеходную площадь и тяговую подстанцию.

Тяговая подстанция — электроустановка для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подается в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов.

На маршруте обустроят пять остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. В ходе строительства также реконструируют и построят участки улицы Дубовая Роща общей длиной 610 метров. Завершение работ запланировано на 2027 год.

Часть жителей Останкино выступила против строительства новой трамвайной линии. По их мнению, с задачей справляются существующие автобусы.

«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.

Местные также говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров, хотя при нанесении их примерного расположения на карту между ними получается около 300 метров.

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.

Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами с информационным щитом, их поставили в сентябре. На щите указано, что уведомление о проведении земляных работ направили 10 августа. Проектом предусмотрено благоустройство территории — на площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон.

Ранее стало известно о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы — от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему вместо этого там не построят метро.