Строительство моста для разгрузки Варшавского шоссе
Путепровод обеспечит связь между поселком Бутово в Подмосковье и районом Южное Бутово в Москве, а также будет интегрирован с Московским скоростным диаметром.
Автомобильный мост над путями МЦД-2 в Бутово построен на 70%. Он станет частью трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», которую планируется открыть в следующем году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Трасса СБВ после полного запуска соединит Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Она перейдет в Расторгуевское шоссе в Подмосковье, где начнется платная Южно-Лыткаринская автодорога. Оба проекта будут полностью завершены в 2026 году, сформировав дублер МКАД на юго-западе, юге и юго-востоке столичного региона.
Путепровод длиной 150 метров и шириной 24 метра свяжет Варшавское шоссе с Новобутовской улицей. В настоящее время уже установлено пролетное строение моста.
«На путепроводе будет четыре полосы движения, по две в каждую сторону. В составе объекта построены четыре подпорные и две шкафные стенки в конструкции съездов с восточной и западной стороны. Сейчас идет подготовка арматуры железобетонной плиты, после чего будет проведено бетонирование первой захватки», — пояснил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.
Строительство моста над железнодорожными путями ведется в ночное время, чтобы не нарушать движение электричек. Последний участок трассы «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе» откроют в 2026 году.
«Сооружение улучшит транспортную ситуацию на юге столицы, обеспечит удобный выезд на магистраль с Варшавского шоссе со стороны области и с Расторгуевского шоссе», — добавил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Скоростная трасса, начинающаяся в Солнцево, является частью масштабного проекта по созданию дублера МКАД. На Расторгуевском шоссе берет начало Южно-Лыткаринская автодорога, очередной участок которой был недавно открыт. Ранее департамент транспорта указывал на возможность введения платы за проезд по трассе СБВ после ее полного запуска.
