Второй трамвайный диаметр Москвы улучшит доступность

Мэр Москвы Сергей Собянин выступил с информацией о развитии трамвайной сети в форме диаметров. Первый из них, маршрут Т1, проложен от станции «Университет» до Метрогородка и связывает тринадцать районов города.

В ноябре 2025 года в столице был введён в эксплуатацию первый трамвайный диаметр Т1. Его протяжённость составляет 27 километров, и он соединил станцию метро «Университет» на юго-западе с районом Метрогородок на востоке. Уже в следующем году городские власти планируют открыть второй диаметр Т2, который пройдёт между станциями «Чертановская» и «Новогиреево».

«Это будет действительно большой трамвайный диаметр. И оба [трамвая Т1 и Т2] будут проходить по проспекту Сахарова, — заявил Собянин на прямой линии. — Этот „Львенок,“ который дает возможность проезжать автономным ходом эту линию, это другие возможности. И второй трамвайный диаметр будет еще больше первого. Это улучшит транспортную доступность миллиона людей. По маршрутам, на которых раньше можно было доехать только на метро и с пересадками. Полный аншлаг на этот трамвайчик».

Ранее проводилось тестирование трамвайной линии от Чистых прудов до станции «Комсомольская». В Москве также внедряются автономные и беспилотные трамваи, и к 2030 году их доля достигнет двух третей. Кроме того, планируется запуск линии по Трифоновской улице в направлении Рижского вокзала.