Ярославский вокзал: рендеры новой архитектуры

В Москве представили рендеры будущего облика Ярославского вокзала после масштабной реконструкции. По информации столичного градостроительного комплекса, проектирование начнется в ближайшие месяцы, а старт работ запланирован до конца текущего года.

Глава стройкомплекса Владимир Ефимов отметил: главная цель — восстановить исторический архитектурный облик вокзала, который является объектом культурного наследия федерального значения.

В рамках модернизации планируется: организовать новые входы и выходы к станции метро, заменить инженерное оборудование, отремонтировать кровлю и фасады, а также создать дополнительные зоны для пассажиров.

Сейчас Ярославским вокзалом в будние дни пользуются около 80 тысяч пригородных пассажиров. К 2035 году ожидается рост до 106,4 тысяч человек. Мэр Сергей Собянин ранее сообщал, что работы начнутся в декабре 2026 года.

Вокзал обслуживает электрички ближнего и дальнего следования. С августа на маршруте Москва — Ярославль число ежедневных рейсов вырастет с 6 до 8: к «Ласточке» добавится двухэтажный поезд, что увеличит число мест примерно на треть. До конца года мэрия обещает выпустить на линию 35 современных составов — «Иволга 4.0» и «Королёк» (ЭП2ДМ). Основное обновление подвижного состава завершат к 2030 году, закупят ещё 55 поездов.

Информации о возможном закрытии вокзала на время реконструкции пока нет.

Ранее сообщалось, что Ярославский вокзал закроют только после открытия Ленинградского, которое, по прогнозам Максима Ликсутова, ожидается в первом квартале 2026 года.