В Останкино стартовало строительство трамвайной линии

6 октября на улице Академика Королева стартовали работы по продлению трамвайного маршрута до станции МЦД-3 Останкино. Дорогу перекрыли, завершить проект планируют к 2027 году.

6 октября, 2026, 22:28

На пути появятся пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

6 октября на улице Академика Королева стартовали работы по продлению трамвайного маршрута до станции МЦД-3 Останкино. Движение по дороге перекрыли. Завершить проект планируют к 2027 году.

Во время строительства трамвайной линии предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 метров
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

Генеральным подрядчиком выступает группа компаний «ЕКС». Эта организация более 30 лет занимается жилым и нежилым строительством. В Москве она принимала участие в ремонте ВДНХ, Храма Христа Спасителя, а также в благоустройстве Черкизовского и Люблинского парков и других объектов.

Благодаря путям должно сократиться время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

Информация о появлении новой трамвайной линии в Останкинском районе стала известна в прошлом году. Разговоры о её создании начались ещё двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, московские власти объявили тендер на проектирование и строительство трамвайной линии. Стоимость — 1,9 миллиарда рублей.

Трамвайная линия пройдет до станции МЦД «Останкино»
Источник:
mos.ru

Длина новой линии составит 1,6 километра. От существующей трамвайной сети сделают два ответвления к новой. Рядом со станцией МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. По словам заместителя мэра по вопросам строительства Владимира Ефимова, вместе с трамвайными путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.

Строительство линии анонсировал мэр Сергей Собянин
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

Часть жителей Останкино выступила против строительства новой линии. По их мнению, с перевозками справляются уже существующие автобусы.

Местные говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

Ранее MSK1.RU рассказывал о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы, которая пройдёт от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему вместо этого там не построят метро.